Tiguan, AD-, AX- (2016-)

Dynamická výmena oleja
v AT GA8F22AW / TG-81SC / AF50-8 /
AWF8F45 / VW AQ450.

Výrobca prevodovky: Aisin Warner

Objem olejovej náplne 7l + 5l preplach.
Filter je interný a nemení sa.

Originálny olej od výrobcu prevodovky OEM pre roky výroby 2013 - 2017: AISIN Premium ATF 6+ 
Kompatibilný olej: Motul ATF VI (AW1)

Originálny olej od výrobcu prevodovky OEM pre roky výroby od 2018 - : AISIN ATF-AW2
Kompatibilný olej: Motul ATF ULV (AW2)

Originálny olej od výrobcu vozidla:
- Volvo: Volvo Transmission Oil 31256774
- Citroën / Peugeot: (PSA) 9734.S2
- Mini / BMW: BMW ATF 2 (83222289720)
- Jaguar / Land Rover: Jaguar ATF LV

Kontrola hladiny oleja pri: 50 - 60*C

Výmena oleja každých 40.000-60.000 km/48mesiacov.

Pri vozidlách s pohonom 4x4 je nutná výmena oleja Haldex
spojky max. 60.000km / 4roky a ideálne 30.000km / 2 roky.

8-stupňovú automatickú prevodovku Aisin TG-81SC vyrába koncern od roku 2013
v troch rôznych verziách: Light Torque AWF8F35, Medium Torque AWF8F45
alebo Heavy Duty AWF8G45.
Táto prevodovka je známa ako
BMW GA8F22AW, GM AF50, VW AQ450 , Toyota U881 alebo Peugeot AMN8.

Prevodovka bola nainštalovaná na:

- BMW (ako GA8F22AW) 1-Series F40
- BMW 2-Series F44
- BMW 2-Series F45
- BMW 2-Series F46
- BMW X1-Series F48
- BMW X2-Series F39
- Buick (ako AF50) Regal 6 (E2XX)
- Buick LaCrosse 3 (P2XX)
- Cadillac (ako AF50) XT5 I (C1UL)
- Changan CS75 1 (S301)
- Changan CS75 Plus 1 (S311)
- Changan CS85 Coupe 1 (S302)
- Changan CS95 1 (S401)
- Changan UNI-K 1 (CD569)
- Changan UNI-V 1 (C281)
- Chevrolet (ako AF50) Malibu 9 (V400)
- Citroen (ako AMN8) C4 Picasso II (B78)
- Citroen C5 Aircross I (C84)
- Citroen SpaceTourer I (K0)
- DS (ako AMN8) DS7I (X74)
- DS DS9I (X83)
- GAC GS8 II (A60)
- GAC M8 II (A88)
- Geely (ako AWF8F45) Monjaro 1 (KX11)
- Geely Tugella 1 (FY11)
- Jaguar E-Pace 1 (X540)
- Land Rover Discovery Sport 1 (L550)
- Land Rover Evoque 2 (L551)
- Lexus (ako U881E, U881F) RX350 4 (AL20)
- Mini (ako GA8F22AW) Clubman 2 (F54)
- Mini Hatch 3-dverový 3 (F56
- Mini Cabrio 3 (F57)
- Mini Countryman 2 (F60)
- Mitsubishi (ako W8AWA) Eclipse Cross 1 (GK)
- Mitsubishi Delica D:5 (CV)
- Opel (ako AMN8) Grandland X (A18)
- Opel Zafira D (K0)
- Opel (ako AF50) Insignia B (Z18)
- Peugeot (ako AMN8) 308 II (T9)
- Peugeot 508 II (R8)
- Peugeot 3008 II (P84)
- Peugeot 5008 II (P87)
- Peugeot Traveller I (K0)
- Toyota (ako AMN8) ProAce 2 (MPY)
- Volkswagen (ako AQ450) Arteon 1 (3H)
- Volkswagen Atlas 1 (CA)
- Volkswagen Crafter 2 (SY)
- Volkswagen Teramont 1 (CA)
- Volkswagen Tiguan 2 (AD)
- Volvo S60 II (134)
- Volvo S60 III (224)
- Volvo S80 II (124)
- Volvo S90 II (234)
- Volvo V40 II (525)
- Volvo XC40 I ​​(536)
- Volvo V60 I (155)
- Volvo V60 II (225)
- Volvo V70 III (135)
- Volvo V90 II (235)
- Volvo V90 II Cross Country (236)
- Volvo XC60 II (246)
- Volvo XC70 II,III (136)
- Volvo XC90 II (256)

*Cenník platný od 01/2025.

Prevodovka DQ381 (0GC) je 7-stupňová dvojspojková prevodovka s mokrými spojkami, ktorú koncern VW Group používa v najnovších modeloch VW, Audi, Škoda, SEAT a CUPRA s priečne uloženým motorom, aj vo verziách 4x4. Má Gen. 1 od 2016 - 2020 a Gen. 2 od 2021 -. Ide o konštrukčne veľmi schopnú prevodovku, ale je závislá od čistej a správne temperovanej olejovej náplne. Zanedbaný olej, zanesený výmenník tepla alebo neaktualizované adaptačné hodnoty vedú k trhavému chodu, chybám mechatroniky a typickým poruchám P1735/P1736.

Čo pri servise robíme

1. Strojová (dynamická) výmena oleja s preplachom – olej meníme špeciálnym strojom tak, aby sa vyčistil vnútorný hydraulický okruh, mechatronika aj tepelný výmenník. Takto odstránime usadeniny a kaly, ktoré zhoršujú reguláciu tlaku a chladenie.

2. Výmena externého filtra s tesnením (0GC 325 183) – výrobca ho pri bežnom pláne neuvádza, ale v praxi ide o kritickú súčasť, preto ho meníme vždy.

3. Kontrola pred aj po servise / reset adaptačných hodnôt – po výmene oleja a filtra urobíme reset/adaptáciu podľa stavu vozidla, aby bolo radenie opäť plynulé a riadiaca jednotka pracovala s novou viskozitou oleja.

4. Kontrola hladiny oleja – konečná kontrola sa robí pri 35–45 °C, aby bola výška náplne v tolerancii výrobcu.

5. Vozidlá s pohonom 4x4 – pri tej istej návšteve vieme urobiť aj servis Haldex 5/6 + diferenciál + rozvodovka, čo výrazne predĺži ich životnosť.

Čo znamená “preplach prevodovky”

Pod pojmom preplach rozumieme dynamickú výmenu oleja s tým, že do okruhu pustíme aj dodatočné množstvo oleja na prečistenie. Stroj používa tlak prevodovky a preto nemôže dochádzať k poškodeniu pretlakom.

• Nominálny objem prevodovky DQ381: cca 6,9 l

• Preplachové množstvo: počítame min. +4 l navyše (t. j. pracujeme s celkovou spotrebou oleja vyššou ako samotná náplň), aby sa odplavili kaly aj z mechatroniky a z tepelného výmenníka.

Aké oleje používame

Používame len oleje so schválením pre DQ381 / 0GC:

• OE olej VW: G 055 529 A2 

• OEM náplň: FUCHS TITAN FFL-52529

• Kompatibilné riešenia Motul:

  • Motul HighTorque DCTF – TOP voľba pri záťaži a 4x4

  • Motul Multi DCTF – plne kompatibilná kvalitná náhrada

Rozdiel:

• OE = originál z danej značky vozidla

• OEM = prvovýrobná náplň od výrobcu komponentu

• Motul = prémiová voľba s garanciou špecifikácie, vhodná aj pre náročnejšie použitie

Odporúčané servisné intervaly

• Štandardne: každých 45 000 km alebo 36 mesiacov

• Maximálne: každých 60 000 km alebo 48 mesiacov

• Vozidlá modelových rokov cca 2016 – 2021: odporúčame skrátený interval 45 000 km / 3 roky, pretože v praxi sa v tomto období častejšie objavujú poruchy mechatroniky a problém s tlakom.

DQ381 / 0GC Doporučujeme kontrolovať hlavne pred letom

Pri dlhých letných trasách, vlečení prívesu alebo jazde v kopcoch stúpa teplota oleja aj záťaž na spojky. Ak je olej znečistený alebo je obmedzený prietok cez výmenník, riadiaca jednotka môže vyhlásiť chyby P1735 alebo P1736 – zistená odchýlka tlaku na spojkách, čo už znamená zásah do mechatroniky.

Kontrola tlaku na spojkách (diagnostika)

• Motor vypnutý: tlak na spojkách musí byť 0,00 bar (tolerancia max. ±0,15 bar)

• Tlak v záporných hodnotách –0,15 až –1,xx bar je už stav, ktorý môže prevodovku poslať do núdzového režimu.
  Takýto stav vieme riešiť – oprava týchto závad vyžaduje 24 - 36hod. Vo výnimočnych prípadoch opravíme aj v rámci dňa.

Pohon 4x4 / Haldex / diferenciál / rozvodovka

Pri vozidlách s pohonom všetkých kolies odporúčame:

• Haldex 5 alebo 6 – výmena oleja + čistenie sitka/pumpky aj 

• Zadný diferenciál s rozvodovkou – výmena oleja

• Interval: každých 30 000 km alebo 24 mesiacov
  Tým sa predchádza predčasnému poškodeniu zadnej nápravy a drahému repasu.

Poznámka k času práce: pri vozidle s pohonom 4x4 a kompletným servisom (DSG + Haldex + diferenciály) rátajte cca 4 hodiny čistého času.

Technické údaje – zhrnutie

• Typ prevodovky: 0GC / DQ381-7 / DSG7 / S-Tronic (VW AG / BorgWarner)

• Nominálny objem: cca 6,9 l

• Preplach: min. +4 l nad náplň

• Olej: G 055 529 A2 alebo ekvivalent

• Filter: 0GC 325 183 (externý, meníme vždy)

• Kontrola hladiny: 35–45 °C

• Interval: 45 000 km / 36 mesiacov (max. 60 000 km / 48 mesiacov)

Kde sa DQ381 používa

Prevodovka DQ381 je montovaná do väčšiny moderných modelov na platforme MQB/MQB Evo so silnejšími motormi a často s 4x4:

*Cenník platný od 11/2025.

Výrobca: Volkswagen AG

Predpísaný olej: 7,2 L
Originálny olej: VW G052182A2
Kompatibilný olej: NOVINKA! Motul HighTorqe DCTF
Kompatibilný olej: Motul Multi DCTF

Ext. filter s tesnením: 02E305051C
Kontrola množstva: 35-45*C

Interval výmeny: 60.000 km / 48 mesiacov
pri sťažených prevádzkových podmienkach 40-50.000 km / 36 mesiacov

V ponuke máme aj špičkový DCTF olej Motul HighTorqe pre športové vozidlá so zvýšenými nárokmi na výkon.

Pre vozidlá s pohonom 4x4 vykonávame aj výmenu oleja Haldex spojky a diferenciálov.

6-stupňovú predselektívnu robotickú prevodovku DQ250
alebo VW DSG-6 vyrába koncern od roku 2003
Montuje sa na modely s predným pohonom pod symbolom 02E
a pohonom všetkých kolies ako 0D9. 

Prevodovka bola nainštalovaná na:
- Audi A3 2 (8P) v rokoch 2003–2013
- Audi A3 3 (8V) v rokoch 2013–2018
- Audi Q3 1 (8U) v rokoch 2014–2018
- Audi TT 1 (8N) v rokoch 2003–2006
- Audi TT 2 (8J) v rokoch 2006–2014
- Audi TT 3 (8S) v rokoch 2014 2018
- Seat Altea 1 (5P) v rokoch 2004–2013
- Seat Alhambra 2 (7N) v rokoch 2004–2013
- Seat Leon 2 (1P) v rokoch 2004–2013
- Seat Leon 3 (5F) v rokoch 2004–2013
- Seat Toledo 3 (5P) v rokoch 2004–2013
- Škoda Kodiaq 1 (NS) v rokoch 2017–2018 len s 1.4TSi
- Škoda Octavia 2 (1Z) v rokoch 2004–2013
- Škoda Octavia 3 (5E) v rokoch 2012–2018
- Škoda Superb 2 (3T) v rokoch 2008–2015
- Škoda Superb 3 (3V) v rokoch 2015–2018
- Škoda Yeti 1 (5L) v rokoch 2009–2017
- Volkswagen Beetle 2 (5C) v rokoch 2011–2018
- Volkswagen Caddy 3 (2K) v rokoch 2004–2015
- Volkswagen Caddy 4 (SA) v rokoch 2015–2020
- Volkswagen Eos 1 (1F) v rokoch 2006–2015
- Volkswagen Golf 5 (1K) v rokoch 2004–2008
- Volkswagen Golf 6 (5K) v rokoch 2008–2012
- Volkswagen Golf 7 (5G) v rokoch 2012–2017
- Volkswagen Golf Plus 1 (5M) v rokoch 2004–2014
- Volkswagen Golf Sportsvan 1 (AM) v rokoch 2014–2017
- Volkswagen Jetta 5 (1K) v rokoch 2005–2010
- Volkswagen Jetta 6 (1B) v rokoch 2010–2018
- Volkswagen Passat B6 (3C) v rokoch 2005–2010
- Volkswagen Passat B7 (36) v rokoch 2010–2015
- Volkswagen Passat B8 (3G) v rokoch 2014–2018
- Volkswagen Passat B7 Alltrack (365) v rokoch 2012–2015
- Volkswagen Passat B8 Alltrack (3G5) v rokoch 2015–2018
- Volkswagen Passat CC (35) v rokoch 2008–2016
- Volkswagen Scirocco 3 (137) v rokoch 2008–2017
- Volkswagen Sharan 2 (7N) v rokoch 2010–2022
- Volkswagen Tiguan 1 (5N) v rokoch 2007–2016
- Volkswagen Tiguan 2 (AD) v rokoch 2016–2018
- Volkswagen Touran 1 (1T) v rokoch 2004–2015
- Volkswagen Touran 2 (5T) v rokoch 2015–2019


*Cenník platný od 01/2025.

Výrobca: Volkswagen AG / BorgWarner

Dvojspojková prevodovka

Prvotná náplň 6.9 - 7.1 (l)

Originálny olej: VW G 052 182 A2

Kompatibilný olej: NOVINKA! Motul - HighTorqe DCTF
Kompatibilný olej:  Motul - Multi DCTF

OE filter s tesnením: 0BH325183B

Kontrola množstva: 35-45*C

Servisný interval výmeny DSG oleja je max. 60.000km alebo 48 mesiacov

Podrobné informácie + video tu: OPRAVA DQ500

Pre vozidlá s pohonom 4x4 vykonávame aj výmenu olejov v diferenciáloch a Haldex spojke.
Servisný interval Haldexu IV a V 30.000km alebo 36 mesiacov
Servisný interval diferenciálov max 100.000km alebo 60 mesiacov

V prípade pohonu vozidla 4x4 je čas práce 3,5 hodiny!

7-stupňová predselektívna robotická prevodovka DQ500
alebo VW DSG7 sa vyrába v Nemecku od roku 2009.
Je inštalovaná na platformách PQ35 pod symbolom 0BH
a minibusy Transporter ako 0BT.
Aktualizovaná verzia dvojspojkovej prevodovky
s mokrou spojkou pre modely MQB je známa ako 0DL.

Prevodovka bola nainštalovaná na:
- Audi A3 2 (8P) v rokoch 2011–2012
- Audi A3 3 (8V) v rokoch 2015–2020
- Audi A3 4 (8 rokov) od roku 2020
- Audi Q3 1 (8U) v rokoch 2011–2018
- Audi TT 2 (8J) v rokoch 2009–2014
- Audi TT 3 (8S) od roku 2016
- Seat Alhambra 2 (7N) v rokoch 2015–2018
- Škoda Kodiaq 1 (NS) v rokoch 2017–2018
- Volkswagen Arteon 1 (3H) od roku 2017
- Volkswagen Golf 7 (5G) v rokoch 2016–2017
- Volkswagen Passat B8 (3G) v rokoch 2014–2020
- Volkswagen Passat B8 Alltrack (3G5) od roku 2016
- Volkswagen Sharan 2 (7N) v rokoch 2015–2018
- Volkswagen Teramont 1 (CA) od roku 2017
- Volkswagen Tiguan 1 (5N) v rokoch 2011–2016
- Volkswagen Tiguan 2 (AD) od roku 2016
- Volkswagen Transporter T5 (7H) v rokoch 2009–2015
- Volkswagen Transporter T6 (SG) od roku 2015


*Cenník platný od 01/2025.