Cenník výmeny oleja v prevodovke

6 stupňová automatická prevodovka
Výmena oleja s preplachom prevodovky
Čistič prevodovky MOTUL + strojový preplach
Bez výmeny filtra.
Čas práce: 3 hod
Prevodový olej Motul / Originál
Použité množstvo oleja: 13 l
Motul ATF VI
Originál olej
365 € - 405 € s DPH
Na vyžiadanie s DPH
Uvedené ceny sú kalkulované s predpokladaným množstvom oleja, potrebného na preplach. Zvyčajne je použité množstvo 1,5 až 2x viac ako je objem prevodovky.
Aditívum / Kondicionér: Voliteľná položka, prípravok na zlepšenie vlastností nových a starých prevodových kvapalín
Orientačná cena + 16€ s DPH
Viac info o aditívach nájdete na stránke predajcov - používame produkty BG 303 CVT Plus a BG 310 ATC Plus

Výrobca: General Motors

Objem prevodovky 8,8l + 5l preplach.

Originálny olej: DEXTRON VI
Kompatibilný olej:
 Motul ATF VI

Filter: Interný filter, ktorý sa nemení
nakoľko je uložený v tele prevodovky.

Kontrola množstva: 90C° +/- 5C°

Výmena oleja každých 60.000 km/48 mesiacov
(najlepšie raz za 30.000km)

6-stupňová automatická prevodovka GM 6T40
sa montuje v závodoch koncernu od roku 2007
a montuje sa na modely s predným pohonom
pod indexom MH8 a pohonom všetkých kolies ako MHB.
K dispozícii je verzia pre hybridné vozidlá MHH
a modifikácia Gen 3 pod indexom MNH.

Rodina 6T zahŕňa aj tieto automatické prevodovky: 
6T30, 6T35, 6T45, 6T50, 6T70, 6T75 a 6T80.

Prevodovka bola nainštalovaná na:

- Chevrolet Captiva 1 (C140)2011 – 2018
- Chevrolet Cruze 1 (J300)2008 – 2016
- Chevrolet Epica 1 (V250)2008 – 2014
- Chevrolet Equinox 3 (D2XX)2017 - súčasnosť
- Chevrolet Malibu 7 (GMX386)2007 – 2012
- Chevrolet Malibu 8 (V300)2011 – 2016
- Chevrolet Malibu 9 (V400)2015 – 2018
- Chevrolet Impala 10 (GMX352)2013 – 2019
- Chevrolet Orlando 1 (J309)2010 – 2018
- Chevrolet Sonic 1 (T300)2011 – 2020
- Chevrolet Trax 1 (U200)2013 – 2022
- Chevrolet Trax 2 (9BQC)2023 - súčasnosť
- Daewoo Tosca 1 (V250)2008 – 2011
- Opel Astra J (P10)2009 – 2018
- Opel Antara A (L07)2010 – 2015
- Opel Insignia B (Z18)2017 – 2020
- Opel Mokka A (J13)2012 – 2019
- Opel Zafira C (P12)2011 – 2019
- Pontiac G6 1 (GMX381)2008 – 2010
- Ford Ecosport (2011 - 2022)

*Cenník platný od 01/2025.

6 stupňová hydrodynamická automatická prevodovka
Výmena oleja s preplachom prevodovky
Čistič prevodovky MOTUL + strojový preplach
Vnútorný filter - nemení sa
Čas práce: 2 h 30 min
Prevodový olej Motul / Originál
Použité množstvo oleja: 12 l
Motul
Originál olej
360 € - 400 € s DPH
520 € - 560 € s DPH
Uvedené ceny sú kalkulované s predpokladaným množstvom oleja, potrebného na preplach. Zvyčajne je použité množstvo 1,5 až 2x viac ako je objem prevodovky.
Aditívum / Kondicionér: Voliteľná položka, prípravok na zlepšenie vlastností nových a starých prevodových kvapalín
Orientačná cena + 16€ s DPH
Viac info o aditívach nájdete na stránke predajcov - používame produkty BG 303 CVT Plus a BG 310 ATC Plus

Výrobca: Aisin Warner

Prevodovka je označovaná a inštalovaná...
TF-80SC
pre: Volvo, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Renault, Saab
AF40-6
pre: Opel, 
AM6 pre:  Peugeot, Citroen,             


Predpísaný olej: AISIN AW-1, Toyota ATF WS
Schválená alternatíva: Motul Multi ATF, Motul ATF VI, Motul Trans ATF VI

Filter: nieje možné vymeniť (interný)! 

Kontrola množstva 7,2l: medzi 50-60C° pri naštarovanom motore

Výmena oleja každých 45.000km / 36 mes.

V roku 2001 bola predstavená 6-stupňová automatická prevodovka pod názvom TF-80SC na vozidle Volvo V70 kombi, ktoré bolo určené pre modely s pohonom predných alebo všetkých kolies s motormi do 450 Nm. Z hľadiska dizajnu ide o jednoduchú hydromechanickú automatickú prevodovku postavenú podľa schémy Lepelletier: to znamená, že pozostáva z jednoduchej planétovej prevodovky, ako aj z dvojitej prevodovky Ravigno. Táto prevodovka bola inštalovaná na autách Peugeot, Renault, Citroen, Volvo, Saab, Opel a Fiat a modifikácia TF-81SC s vlastným telesom ventilu bola inštalovaná na Ford, Mazda, Jaguar alebo Land Rover. V roku 2009 sa objavila aktualizovaná verzia TF-80SD , ktorá bola určená iba pre Volvo, a v roku 2013 nová modifikácia pre Peugeot a Citroen s označením TF-82SC .

Výmenník tepla

Táto automatická prevodovka je vybavená malým výmenníkom tepla, ktorý sa zanáša už pred 100 000 km, čo vedie k častému prehrievaniu a rýchlemu opotrebovaniu teflónových tesniacich krúžkov. Potom sa tlak v olejovom systéme zníži a trecie spojky v balíkoch začnú horieť.

Servisné predpisy

Výmena oleja nie je regulovaná výrobcom, ale je lepšie ho meniť každých 45 000 - 60 000 km. V systéme je 7,2 litrov oleja, no na čiastočnú výmenu budete potrebovať 3 až 4 litre. Použiť môžete olej so schválením ATF JWS-3324, napríklad Aisin AW-1, Toyota WS, MOTUL ATF.


Prevodovka bola nainštalovaná na:
- Alfa Romeo 159 (Typ 939)
- Alfa Brera I (Typ 939)
- Alfa Spider III (Typ 939)
- Citroen (ako AM6) C4 I (B51)
- Citroen C4 Picasso I (B58)
- Citroen C5 I (X3/X4)
- Citroen C5 II (X7)
- Citroen C6 I (X6)
- Citroen Jumpy II (VF7)
- Citroen DS4 I (B75), DS5I (B81)
- Fiat Croma II (194)
- Lancia Delta III (844)
- Opel (ako AF40-6)
- Opel Astra H (A04)
- Opel Astra J (P10)
- Opel Cascada A (W13)
- Opel Insignia A (G09)
- Opel Signum A (Z03)
- Opel Vectra C (Z02)
- Opel Zafira B (A05)
- Opel Zafira C (P12)
- Opel Meriva B (S10)
- Peugeot (ako AM6) 307 I (T5/T6)
- Peugeot 308 I (T7)
- Peugeot 407 I (D2)
- Peugeot 508 I (W2)
- Peugeot 607 I (Z8/Z9)
- Peugeot Expert II (G9)
- Peugeot 3008 I (T84) 
- Peugeot 5008 I (T87)
- Renault Espace 4 (J81)
- Renault Vel Satis 1 (B73)
- Saab (ako AF40-6) 9-3 II (YS3F)
- Saab 9-5 II (YS3G)
- Toyota ProAce 1 (MDX)
- Volvo C30 I (533)
- Volvo S40 II (544)
- Volvo S60 I (384)
- Volvo S60 II (134)

- Volvo S80 II (124)
- Volvo V70 II (285)
- Volvo V50 I (545)
- Volvo XC60 I (156)
- Volvo XC70 II (295)
- VolvoXC90 I (275)


*Cenník platný od 01/2025.