Q5, 8R (2008-)
Cenník výmeny oleja v prevodovke
- 8 stupňová automatická prevodovka
- Výmena oleja s preplachom prevodovky
- Čistič prevodovky MOTUL + strojový preplach
- Výmena olejového filtra
- Čas práce: 3 h 30 min
Výmena oleja v AT 0BK/ZF8HP55A s preplachom + výmena filtra ZF s príslušenstvom + reset adaptačných hodnôt.
Výrobca prevodovky: ZF
Označenie prevodovky: 8HP55A / 0BK / AL551-8Q
⚙️ Technické údaje
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Počet stupňov | 8 |
| Max. krútiaci moment | ~700 Nm |
| Olejová náplň (celková) | cca 8,6 – 9,0 litra |
| Olejová výmena (servisná) | cca 5,5 – 6 litrov |
| Typ oleja | OEM ZF Lifeguard Fluid 8 alebo OE G 060 162 A2 |
| Výmena oleja | každých 60 000 – 80 000 km (aj keď Audi často tvrdí “doživotná”) |
Originálny olej: ZF 8 HP Lifeguard, G060162A2
Kompatibilný olej: Motul Trans ATF / Motul ATF ULV
Filter s tesnením: 0BK398009, 0BK398009A
Kontrola množstva: 40C° +/- 5C°
S výmenou ATF oleja prevodovky výrazne doporučujeme meniť aj olej rozvodvky.
Vykonávame aj údržbu pohonu 4x4 Quattro alebo Quattro so športovým diferenciálom.
Audi často neurčuje interval výmeny, no hlavne pri rozvodovke alebo Haldexe je nevyhnutná max do 60.000km
8-stupňová automatická prevodovka ZF 8HP55A
bola vyrábaná koncernom v rokoch 2009 až 2018
a bola inštalovaná na výkonných modeloch Audi pod symbolom 0BK.
K dispozícii je verzia tejto prevodovky pre hybridné automobily
s indexom 0BW alebo 8HP55AH.
Prevodovka bola nainštalovaná na:
- Audi A4 B8 (8K) v rokoch 2011 – 2015
- Audi A5 1 (8T) v rokoch 2011 – 2016
- Audi A6 C7 (4G) v rokoch 2011 – 2018
- Audi A7 C7 (4G) v rokoch 2011 – 2018
- Audi A8 D4 (4H) v rokoch 2009 – 2017
- Audi Q5 1 (8R) v rokoch 2012 – 2017
*Cenník platný od 01/2025.
Priebeh výmeny oleja v prevodovke 8HP55A / 0BK 8/1
- 7 stupňová automatická prevodovka s mokrou dvojspojkou
- Výmena oleja s preplachom prevodovky
- Čistič prevodovky MOTUL + strojový preplach
- Malý filter + veľký filter s príslušenstvom
- Čas práce: 3 hod
Prevodovka má dve samostatné olejové náplne, DSG a MT(rozvodovka):
- DSG mechatronická časť s dvojspojkou o objeme 7L
Výmena oleja prebieha strojovo s preplachom + 5L
Originál olej: VW G052529A2
Kompatibilný olej: Motul - Multi DCTF
Kompatibilný olej: ODPORÚČAME! Motul High-Torque DCTF
Filter malý: 0B5325330A, WHT005499
Filter mechatroniky: 0B5325429E
Tesnenie vane: 0B5321371E
Kontrola hladiny oleja: 35-45*C
Výmena oleja každých 60 000 km.
- MT prevodová časť s objemom: 4.35L
Org. VW G052513A2 do roku 2014
Org. VW G055532A2 od roku 2015
Výmena každých 100.000km
Výmena oleja bez preplachu.
Cena výmeny: cca 210€ / 5L VW
7-stupňovú predselektívnu robotickú prevodovku Audi DL501
alebo 0B5 vyrába spoločnosť VW Group od roku 2008.
Je inštalovaná na verziách s pohonom všetkých kolies a modeloch
ako A4, A5, A6, A7, Q5, alebo aj Porsche Macan...
Časté problémy Audi DL501 hlavne v rokoch výroby 2008 - 2013
Väčšina problémov s touto prevodovkou je spojená s rýchlym opotrebovaním spojkovej súpravy.
Častice opotrebovania upchávajú elektromagnety mechatroniky a spôsobujú otrasy či vibrácie.
Vibrácie rozbijú ložisko v prednom kryte prevodovky a jeho sedlo s následkom úniku oleja.
Elektromagnet chladenia spojky má krátku životnosť a spôsobuje prehrievanie až spálenie lemiel dvojspojky.
Celkom bežné je meniť elektronickú riadiacu dosku alebo modul snímačov z dôvodu prehrievania.
Prevodovka bola nainštalovaná na:
- Audi A4 B8 (8K) v rokoch 2008–2016
- Audi A5 1 (8T) v rokoch 2007–2016
- Audi A6 C7 (4G) v rokoch 2011–2018
- Audi A7 C7 (4G) v rokoch 2010–2018
- Audi Q5 1 (8R) v rokoch 2008–2017
- Audi S4 (B8 a B8.5): 2009–2016
- Audi RS5 (8T): 2010–2015
- Audi S5 (8T): 2007–2016
- Porsche Macan 1 (95B) v roku 2014
*Cenník platný od 01/2025.
