Výmena oleja s preplachom a čistením hydrodynamickej automatickej prevodovke Aisin TF-71SC / 6AT.
Objem prevodovky 6,2l + 5l preplach.
Prevodovka sa nachádza vo vozidlách: Volvo, Suzuki - 6AT, BMW - Mini , Citroen / Peugeot - AT6...
Org. olejová náplň: Toyota WS - 08886-81210 alebo Aisin Warner (AW1), schválená alternatíva Motul ATF VI / AISIN ATF VI+ (AW1). Niektoré vozidlá od roku 2018 môžu vyžadovať už olej špecifikácie (AW2)
Výrobca: Aisin Warner
Originálny olej podľa značky vozidla: na vyžiadanie
Predpísaný olej výrobcom prevodovky OEM: AISIN Premium ATF 6+ / Toyota WS
Kompatybilný olej schválený výrobcom prevodovky: Motul ATF VI
Objem olejovej náplne prvého plnenia: 6,2l
Filter s tesnením: interný filter bez možnosti výmeny
Kontrola množstva podľa typu prevodovky: 60C° +/- 5C°
Výmena oleja doporučená každých 45.000km/36mes. z dôvodu interného filtra
Rodina 6st. prevodoviek TF-7XSC
1. Generácia 2006 - 2013
TF-70SC - (v skupine PSA známa ako AT6) je „matkou“ celého tohto modelového radu. Ide o prvú generáciu (Gen 1) kompaktnej 6-stupňovej automatickej prevodovky Aisin pre priečnu montáž, z ktorej neskôr vznikli vylepšené verzie 71, 72 a 73.
2. Generácia - 2014-
TF-71SC - je navrhnutá pre prenos vyššieho krútiaceho momentu. Využíva sa najmä pri prepĺňaných motoroch (napr. Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet – cca 280 Nm) alebo menších dieseloch (PSA koncern)
TF-72SC - je určená primárne pre BMW a Mini s priečne uloženým motorom (napr. BMW X1 sDrive18i - cca 220 Nm).
TF-73SC - ide o variantu optimalizovanú pre nižší výkon. Nájdeme ju najčastejšie pri atmosférických motoroch (napr. Suzuki Vitara 1.6 VVT – cca 160 Nm).
| Vlastnosť | TF-71SC (High Torque) | TF-72SC (Medium/Premium) | TF-73SC (Light/Low Torque) |
| Hlavná charakteristika | Najrobustnejšia verzia pre turbo motory. | Evolučná verzia, často pre BMW/Mini/PSA. | Odľahčená verzia pre atmosféry a malé turbá. |
| Max. krútiaci moment | cca 280 – 300 Nm | cca 220 – 250 Nm | cca 160 – 200 Nm |
| Typické motory | 1.4 Turbo (Suzuki), 1.6/2.0 Diesel (PSA). | 1.5 Turbo (BMW/Mini), 1.2 PureTech (PSA). | 1.6 VVT (Suzuki), 1.0 Turbo, 1.5 VTi (MG). |
| Vnútorné lamely | Maximálny počet trecích lamiel v košoch. | Štandardný počet lamiel, optimalizované trenie. | Redukovaný počet lamiel (kvôli nižšiemu odporu). |
| Menič momentu | Najväčší priemer, zosilnená lock-up spojka. | Stredne veľký menič, dôraz na komfort. | Najmenší a najľahší menič. |
| Označenie u výrobcov | EAT6 (niektoré PSA), Suzuki | GA6F21AW (BMW/Mini), EAT6 | U881E (Toyota), Suzuki |
| Filter | Interný | Interný | Interný |
Prevodovka TF-71SC bola nainštalovaná na:
- Changan CS55 1 (S201)
- Changan CS55 Plus 1 (S203)
- Changan Raeton CC 1 (C301)
- Citroen (ako AT6) C3 III (B61)
- Citroen C4 II (B71)
- Citroen C4 Sedan I (B5)
- Citroen C4 Picasso II (B78)
- DS (ako AT6) DS3I (A55)
- DS DS4I (B75), DS5I (B81)
- GAC GS5 II (A10)
- Opel (ako AT6) Crossland X (P17)
- Opel Grandland X (A18)
- Peugeot (ako AT6) 208 I (A9)
- Peugeot 308 II (T9), 408 II (T93), 508 I (W2)
- Peugeot 2008 I (A94), 3008 I (T84), 3008 II (P84)
- Peugeot 5008 I ( T87), 5008 II (P87)
- Suzuki Vitara 4 (LY)
- Volvo S60 II (134)
- Volvo S90 II (234)
- Volvo V40 II (525)
- Volvo V60 I (155)
- Volvo V70 III (135)
- Volvo XC70 III (136)
*Cenník platný od 01/2025.
