5008 (2009-)

Výmena oleja s preplachom a čistením hydrodynamickej automatickej prevodovke Aisin TF-71SC / 6AT. 
Objem prevodovky 6,2l + 5l preplach.  
Prevodovka sa nachádza vo vozidlách: Volvo, Suzuki - 6AT, BMW - Mini , Citroen / Peugeot - AT6...
Org. olejová náplň: Toyota WS - 08886-81210 alebo Aisin Warner (AW1), schválená alternatíva Motul ATF VI / AISIN ATF VI+ (AW1). Niektoré vozidlá od roku 2018 môžu vyžadovať už olej špecifikácie (AW2)

Výrobca: Aisin Warner
Originálny olej podľa značky vozidla: na vyžiadanie 
Predpísaný olej výrobcom prevodovky OEM: AISIN Premium ATF 6+ / Toyota WS
Kompatybilný olej schválený výrobcom prevodovky: Motul ATF VI 
Objem olejovej náplne prvého plnenia: 6,2l 

Filter s tesnením: interný filter bez možnosti výmeny

Kontrola množstva podľa typu prevodovky: 60C° +/- 5C°

Výmena oleja doporučená každých 45.000km/36mes. z dôvodu interného filtra

Rodina 6st. prevodoviek TF-7XSC

1. Generácia 2006 - 2013
TF-70SC - (v skupine PSA známa ako AT6) je „matkou“ celého tohto modelového radu. Ide o prvú generáciu (Gen 1) kompaktnej 6-stupňovej automatickej prevodovky Aisin pre priečnu montáž, z ktorej neskôr vznikli vylepšené verzie 71, 72 a 73.

2. Generácia - 2014-
TF-71SC - je navrhnutá pre prenos vyššieho krútiaceho momentu. Využíva sa najmä pri prepĺňaných motoroch (napr. Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet – cca 280 Nm) alebo menších dieseloch (PSA koncern)
TF-72SC - je určená primárne pre BMW a Mini s priečne uloženým motorom (napr. BMW X1 sDrive18i - cca 220 Nm).
TF-73SC - ide o variantu optimalizovanú pre nižší výkon. Nájdeme ju najčastejšie pri atmosférických motoroch (napr. Suzuki Vitara 1.6 VVT – cca 160 Nm).

Prevodovka TF-71SC bola nainštalovaná na:
- Changan CS55 1 (S201)
- Changan CS55 Plus 1 (S203)
- Changan Raeton CC 1 (C301)
- Citroen (ako AT6) C3 III (B61)
- Citroen C4 II (B71)
- Citroen C4 Sedan I (B5)
- Citroen C4 Picasso II (B78)
- DS (ako AT6) DS3I (A55)
- DS DS4I (B75), DS5I (B81)
- GAC GS5 II (A10)
- Opel (ako AT6) Crossland X (P17)
- Opel Grandland X (A18)
- Peugeot (ako AT6) 208 I (A9)
- Peugeot 308 II (T9), 408 II (T93), 508 I (W2)
- Peugeot 2008 I (A94), 3008 I (T84), 3008 II (P84)
- Peugeot 5008 I ( T87), 5008 II (P87)
- Suzuki Vitara 4 (LY)
- Volvo S60 II (134)
- Volvo S90 II (234)
- Volvo V40 II (525)
- Volvo V60 I ​​(155)
- Volvo V70 III (135)
- Volvo XC70 III (136)


*Cenník platný od 01/2025.

Výrobca: Aisin Warner

Prevodovka je označovaná a inštalovaná...
TF-80SC pre: Volvo, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Renault, Saab
AF40-6 pre: Opel, 
AM6 pre:  Peugeot, Citroen,             


Predpísaný olej: AISIN AW-1, Toyota ATF WS
Schválená alternatíva: Motul Multi ATF, Motul ATF VI, 

Filter: nieje možné vymeniť (interný)! 

Kontrola množstva 7,2l: medzi 50-60C° pri naštarovanom motore

Výmena oleja každých 45.000km / 36 mes.

V roku 2001 bola predstavená 6-stupňová automatická prevodovka pod názvom TF-80SC na vozidle Volvo V70 kombi, ktoré bolo určené pre modely s pohonom predných alebo všetkých kolies s motormi do 450 Nm. Z hľadiska dizajnu ide o jednoduchú hydromechanickú automatickú prevodovku postavenú podľa schémy Lepelletier: to znamená, že pozostáva z jednoduchej planétovej prevodovky, ako aj z dvojitej prevodovky Ravigno. Táto prevodovka bola inštalovaná na autách Peugeot, Renault, Citroen, Volvo, Saab, Opel a Fiat a modifikácia TF-81SC s vlastným telesom ventilu bola inštalovaná na Ford, Mazda, Jaguar alebo Land Rover. V roku 2009 sa objavila aktualizovaná verzia TF-80SD , ktorá bola určená iba pre Volvo, a v roku 2013 nová modifikácia pre Peugeot a Citroen s označením TF-82SC .

Výmenník tepla

Táto automatická prevodovka je vybavená malým výmenníkom tepla, ktorý sa zanáša už pred 100 000 km, čo vedie k častému prehrievaniu a rýchlemu opotrebovaniu teflónových tesniacich krúžkov. Potom sa tlak v olejovom systéme zníži a trecie spojky v balíkoch začnú horieť.

Servisné predpisy

Výmena oleja nie je regulovaná výrobcom, ale je lepšie ho meniť každých 45 000 - 60 000 km. V systéme je 7,2 litrov oleja, no na čiastočnú výmenu budete potrebovať 3 až 4 litre. Použiť môžete olej so schválením ATF JWS-3324, napríklad Aisin AW-1, Toyota WS, MOTUL ATF.

Prevodovka bola nainštalovaná na:
- Alfa Romeo 159 (Typ 939)
- Alfa Brera I (Typ 939)
- Alfa Spider III (Typ 939)
- Citroen (ako AM6) C4 I (B51)
- Citroen C4 Picasso I (B58)
- Citroen C5 I (X3/X4)
- Citroen C5 II (X7)
- Citroen C6 I (X6)
- Citroen Jumpy II (VF7)
- Citroen DS4 I (B75), DS5I (B81)
- Fiat Croma II (194)
- Lancia Delta III (844)
- Opel (ako AF40-6)
- Opel Astra H (A04)
- Opel Astra J (P10)
- Opel Cascada A (W13)
- Opel Insignia A (G09)
- Opel Signum A (Z03)
- Opel Vectra C (Z02)
- Opel Zafira B (A05)
- Opel Zafira C (P12)
- Opel Meriva B (S10)
- Peugeot (ako AM6) 307 I (T5/T6)
- Peugeot 308 I (T7)
- Peugeot 407 I (D2)
- Peugeot 508 I (W2)
- Peugeot 607 I (Z8/Z9)
- Peugeot Expert II (G9)
- Peugeot 3008 I (T84) 
- Peugeot 5008 I (T87)
- Renault Espace 4 (J81)
- Renault Vel Satis 1 (B73)
- Saab (ako AF40-6) 9-3 II (YS3F)
- Saab 9-5 II (YS3G)
- Toyota ProAce 1 (MDX)
- Volvo C30 I (533)
- Volvo S40 II (544)
- Volvo S60 I (384)
- Volvo S60 II (134)
- Volvo S80 II (124)
- Volvo V70 II (285)
- Volvo V50 I (545)
- Volvo XC60 I (156)
- Volvo XC70 II (295)
- VolvoXC90 I (275)


*Cenník platný od 01/2025.