Kontaktujte nás prosím hlavne telefonicky na +421 911 105 000 vrátane WhatsApp v čase 08:00-18:00Hod. 
Prezrite si aj našu FB skupinu 
Autá s automatickou prevodovkou alebo YouTube kanál s videami našej práce

Cenník výmeny oleja v prevodovke

7 stupňová automatická prevodovka s mokrou dvojspojkou
DSG7 0GC, DQ381 7/1
Výmena oleja s preplachom prevodovky
Čistič prevodovky MOTUL + strojový preplach
Externý filter s tesnením
Čas práce: 2 h 30 min
Prevodový olej Motul / Originál
Použité množstvo oleja: 11 l
Motul
Motul HighTorqe DCTF
Originál olej
330 € - 370 € s DPH
410 € - 450 € s DPH
730 € - 780 € s DPH
Uvedené ceny sú kalkulované s predpokladaným množstvom oleja, potrebného na preplach. Zvyčajne je použité množstvo 1,5 až 2x viac ako je objem prevodovky.
Aditívum / Kondicionér: Voliteľná položka, prípravok na zlepšenie vlastností nových a starých prevodových kvapalín
Orientačná cena + 16€ s DPH
Viac info o aditívach nájdete na stránke predajcov - používame produkty BG 303 CVT Plus a BG 310 ATC Plus

Aj v najnovších vozidlách VW Group je montovaná 7st. DSG prevodovka s mokrými spojkami DQ381 / 0GC, ktorá vyžaduje údržbu olejovej náplne, termoregulácie a systému adaptácie. Výmena oleja v tejto DSG sa vykonáva strojovo s preplachom pre čistenie vnútorného systému od nežiadúcich kalov obmedzujúcich činnosť prevodovky a tepelného výmenníka pre správnu termoreguláciu.
Samozrejmosťou je aj výmena externého filtra s tesnením, ktorý výrobca nepredpisuje meniť + reset adaptačných hodnôt pre optimalizáciu radenia. Kontrola hladiny oleja prebieha pri 40C° +/- 5C.
Preplachom prevodovky sa rozumie dynamická výmena oleja v 100% množstve a vnútorne čistenie systému.

Pre vozidlá s pohonom 4x4 vykonávame aj servis Haldex spojky a diferenciálov, kde výrazne odporúčame servis každých 30.000km alebo 24 mesiacov.

Výrobca prevodovky Volkswagen AG / BorgWarner
0GC [DQ381-7, DSG7, S-Tronic]

Objem oleja prevodovky: 6, 9L
Objem pre preplach: 4L

Originálny olej: VW G 055 529 A2

Kompatibilný olej: Motul Multi DCTF
Kompatibilný olej: Motul HighTorqe DCTF - TOP Quality


Filter s tesnením: 0BH325183B

Kontrola správnej hladiny oleja pri: 35-45*C


Odporúčaná výmena oleja každých 45 000 km/36 mesiacov
Maximálna výmena oleja každých 60 000km / 48 mesiacov


Vozidlá s rokom výroby 2016 až 2021 vyžadujú skrátený interval výmeny oleja na 45.000km alebo 3 roky.
Výrazne odporúčame pred letom kontrolovať stav tlaku na spojkách a termoreguláciu, nakoľko často dochádza pri dlhých trasách alebo kopcovitých terénoch k poruchám P1735 alebo P1736, čo je porucha vyžadujúca opravu DSG mechatroniky.
Tlak pri vypnutom motore musí byť 0, 00bar na oboch spojkách s toleranciou max. 0, 20bar.
Tlak pod -0, 20bar až -1,xx bar uvádza prevodovku do núdzového režimu.

Opravu týchto závad riešime v rámci dňa! Podrobné informácie + video tu: OPRAVA DQ381

Vozidlá s pohonom 4x4 / Haldex 5 vyžadujú výmenu oleja halde x spojky aj diferenciálu
pravidelne po 30.000km alebo 36 mesiacov vrátane čistenia systému.
Vyhnete sa tak skorému re pasu zadného diferenciálu.

V prípade pohonu vozidla 4x4 je čas práce 3 hodiny!

7-stupňová robotická prevodovka VW DQ381 alebo DSG 7 0GC sa vyrába od roku 2017.
Je inštalovaná na takmer všetkých moderných modeloch koncernu s motorom naprieč.

Prevodovka bola nainštalovaná na:
- Audi A3 3 (8V) v rokoch 2017–2020
- Audi A3 4 (8 rokov) od roku 2020
- Audi Q2 1 (GA) od roku 2017
- Audi Q3 2 (F3) od roku 2018
- Seat Alhambra 2 (7N) v rokoch 2018–2020
- Seat Ateca 1 (KH) od roku 2017
- Seat Leon 3 (5F) v rokoch 2017–2020
- Seat Leon 4 (KL) od roku 2020
- Škoda Karoq 1 (NU) od roku 2018
- Škoda Kodiaq 1 (NS) od roku 2017
- Škoda Kodiaq 2 (PS7) od roku 2024-

- Škoda Octavia 3 (5E) v rokoch 2017–2020
- Škoda Octavia 4 (NX) od roku 2019
- Škoda Superb 3 (3V) od roku 2018
- Škoda Superb 4 (NZ3, NZ5) od roku 2023 len s 2.0TDi a TSi

- Volkswagen Arteon 1 (3H) od roku 2017
- Volkswagen Caddy 5 (SB) od roku 2020
- Volkswagen Golf 7 (5G) v rokoch 2017–2020
- Volkswagen Golf 8 (CD) od roku 2019
- Volkswagen Golf Sportsvan 1 (AM) v rokoch 2017–2020
- Volkswagen Jetta 7 (BU) od roku 2019
- Volkswagen Passat B8 (3G) od roku 2017
- Volkswagen Sharan 2 (7N) v rokoch 2018–2020
- Volkswagen T-Roc 1 (A1) od roku 2017
- Volkswagen Taos 1 (CP) od roku 2020
- Volkswagen Touran 2 (5T) od roku 2018
Volkswagen TAYRON od roku 2024 len s 2.0TDi a TSi


*Cenník platný od 01/2025.

Priebeh výmeny oleja v prevodovke DSG7 - 0GC, DQ381 7/1

6 stupňová automatická prevodovka s mokrou dvojspojkou
S-Tronic 0D9 6/1 DQ250
Výmena oleja s preplachom prevodovky
Čistič prevodovky MOTUL + strojový preplach
Filter s tesnením
Čas práce: 2 h 30 min
Prevodový olej Motul / Originál
Použité množstvo oleja: 11 l
Motul
Motul HighTorqe DCTF
Originál olej
330 € - 370 € s DPH
410 € - 450 € s DPH
580 € - 630 € s DPH
Uvedené ceny sú kalkulované s predpokladaným množstvom oleja, potrebného na preplach. Zvyčajne je použité množstvo 1,5 až 2x viac ako je objem prevodovky.
Aditívum / Kondicionér: Voliteľná položka, prípravok na zlepšenie vlastností nových a starých prevodových kvapalín
Orientačná cena + 16€ s DPH
Viac info o aditívach nájdete na stránke predajcov - používame produkty BG 303 CVT Plus a BG 310 ATC Plus

Výrobca: Volkswagen AG

Predpísaný olej: 7 L

Originálny olej: VW G052182A2 

Kompatibilný olej:
Motul Multi DCTF
Kompatibilný olej: 
Motul HIGH-TORQUE DCTF - NOVINKA!


Filter s tesnením: 02E305051C

Kontrola množstva: 35-45*C

Interval výmeny: 60.000 km / 4 roky
pri sťažených prevádzkových podmienkach 40-50.000 km / 3 roky


6-stupňovú predselektívnu robotickú prevodovku DQ250 alebo VW DSG-6 vyrába koncern od roku 2003.
Montuje sa na modely s predným pohonom pod symbolom 02E a pohonom všetkých kolies ako 0D9.

Prevodovka bola nainštalovaná na:
- Audi A3 2 (8P) v rokoch 2003–2013
- Audi A3 3 (8V) v rokoch 2013–2018
- Audi Q3 1 (8U) v rokoch 2014–2018
- Audi TT 1 (8N) v rokoch 2003–2006
- Audi TT 2 (8J) v rokoch 2006–2014
- Audi TT 3 (8S) v rokoch 2014–2018
- Seat Altea 1 (5P) v rokoch 2004–2013
- Seat Alhambra 2 (7N) v rokoch 2004–2013
- Seat Leon 2 (1P) v rokoch 2004–2013
- Sea Leon 3 (5F) v rokoch 2004–2013
- Seat Toledo 3 (5P) v rokoch 2004–2013
- Škoda Kodiaq 1 (NS) v rokoch 2017-2019 len s 1.4TSi

- Škoda Octavia 2 (1Z) v rokoch 2004–2013
- Škoda Octavia 3 (5E) v rokoch 2012–2018
- Škoda Superb 2 (3T) v rokoch 2008–2015
- Škoda Superb 3 (3V) v rokoch 2015–2018
- Škoda Yeti 1 (5L) v rokoch 2009–2017
- Volkswagen Beetle 2 (5C) v rokoch 2011–2018
- Volkswagen Caddy 3 (2K) v rokoch 2004–2015
- Volkswagen Caddy 4 (SA) v rokoch 2015–2020
- Volkswagen Eos 1 (1F) v rokoch 20062015
- Volkswagen Golf 5 (1K) v rokoch 20042008
- Volkswagen Golf 6 (5K) v rokoch 20082012
- Volkswagen Golf 7 (5G) v rokoch 20122017
- Volkswagen Golf Plus 1 (5M) v rokoch 20042014
- Volkswagen Golf Sportsvan 1 (AM) v rokoch 20142017
- Volkswagen Jetta 5 (1K) v rokoch 20052010
- Volkswagen Jetta 6 (1B) v rokoch 20102018
- Volkswagen Passat B6 (3C) v rokoch 20052010
- Volkswagen Passat B7 (36) v rokoch 20102015
- Volkswagen Passat B8 (3G) v rokoch 20142018
- Volkswagen Passat B7 Alltrack (365) v rokoch 20122015
- Volkswagen Passat B8 Alltrack (3G5) v rokoch 20152018
- Volkswagen Passat CC (35) v rokoch 20082016
- Volkswagen Scirocco 3 (137) v rokoch 20082017
- Volkswagen Sharan 2 (7N) v rokoch 20102022
- Volkswagen Tiguan 1 (5N) v rokoch 20072016
- Volkswagen Tiguan 2 (AD) v rokoch 20162018
- Volkswagen Touran 1 (1T) v rokoch 20042015
- Volkswagen Touran 2 (5T) v rokoch 20152019

 

 

Priebeh výmeny oleja v prevodovke S-Tronic 0D9 6/1 DSG DQ250

7 stupňová automatická prevodovka so suchou dvojspojkou
DSG DQ200 / 0CW 7/1
Výmena oleja s preplachom prevodovky
Preplach sa nevykonáva - manuálna výmena
Vnútorný filter - nemení sa
Čas práce: 1 h 30 min
Prevodový olej Motul / Originál
Použité množstvo oleja: 3 l
Motul
Originál olej
160 € s DPH
210 € s DPH
Uvedené ceny sú kalkulované s predpokladaným množstvom oleja, potrebného na preplach. Zvyčajne je použité množstvo 1,5 až 2x viac ako je objem prevodovky.
Aditívum / Kondicionér: Voliteľná položka, prípravok na zlepšenie vlastností nových a starých prevodových kvapalín
Orientačná cena + 16€ s DPH
Viac info o aditívach nájdete na stránke predajcov - používame produkty BG 303 CVT Plus a BG 310 ATC Plus
0CW (modernizovaná verzia DQ200)

Roky výroby: 2015/2016 – súčasnosť
Zlepšená mechatronika a odolnejšie komponenty, aby sa znížila poruchovosť.
Kapacita prenosu krútiaceho momentu: stále cca 250 Nm,
ale so spoľahlivejším systémom.
Používajú ju najmä vozidlá na platforme MQB
Benzínové motory TSI s objemom 1.0L, 1.2L, 1.4L a 1.5L
Naftové motory TDI s objemom 1.6L

Výmena oleja DSG prevodovky DQ200
s robotizovanou jednotkou bez preplachu.
Objem oleja mechanickej časti 2l od 23/2013 - VW G 055 512A2.
Schvalená kompatibilná náhrada: Motul M DCTF

Objem oleja mechatroniky: 1l (VW G004000M2).

Doporučený interval výmeny max. 100.000KM alebo 5 rokov.

Súčasťou výmeny oleja je aj kontrola tlaku mechatroniky, kontrola tesnosti prevodovky,
diagnostika prevodovky, reset adaptačných hodnôt.

Výmena olejov sa nevykonáva preplachom,
nakoľko to systém prevodovky neumožňuje a ani to nieje nutné.

Prevodovka je montovaná na:

- ŠKODA SUPERB IV (NZ3) 1.5 TSi mHEV
- ŠKODA SCALA (NW1) s 1.0TSi, 1.5TSi, 1.6TDi
- ŠKODA KAROQ (NU7, ND7) s 1.0TSi, 1.6TDi
- ŠKODA KAMIQ (NW4) s 1.0TSi, 1.5TSi, 1.6TDi

*Cenník platný od 01/2025.

Priebeh výmeny oleja v prevodovke DSG DQ200 / 0CW 7/1

Máte záujem o auto?

V prípade záujmu o kúpu auta alebo záujem o dovoz auta nás kontaktuje.